Trave
Bearbeiter:
Heike Rodenburg, 35460 Staufenberg
Ruderverband Schleswig-Holstein
5,1 der Trave in den Wardersee, oberhalb des Wardersee ist die Trave UFB, der Wardersee ist Privatgewässer und nicht ohne Erlaubnis zu befahren
8,2 der Trave aus dem Wardersee
14,7 Straßen- , Fußgänger-, l Klein Rönnau, r Groß Rönnau
15,0 ehemalige Eisenbahn- (jetzt Wanderweg)
20,4 l Ihlwald, Fußweg zum Ihlsee
22,4 in der Rechtskurve in Strommitte !!Stein!! je nach Wasserstand überspült
23,7 auf 100m flache steinige Strecke - !! Vorsicht bei niedriegem Wasserstand !! ggf. treideln
24,7 Straßen- B 206 !! bis km 26,6 stellenweise sehr flach, große Steine im Wasser! l Bad Segeberg Von hier 10 Min. Fußweg zum Großen Segeberger See, dort Segeberger Ruderclub, Winklersgang, 23795 Bad Segeberg, Rudern auf dem Großen Segeberger See, 8 km Rundstrecke, einsetzen am SRC-Steg
http://www.segeberger-ruderclub.de
25,1 Eisenbahn-, Bad Segeberg – Neumünster, kurz unterhalb hölzerne Wege-Brücke, unter Eisenbahnbrücke flach und viele Steine, vorher besichtigen, ggf. treideln
26,4 Straßen- B 432, flache und steinige Durchfahrt bis 50m unterhalb, vorher besichtigen, ggf. treideln
28,0 Wege-, r Högersdorf, !! ca. 30 m oberhalb je nach Wasserstand schwer erkennbare beiderseitge Steinbuhnen mit schmaler Durchfahrt in der Mitte !! Steine , zwischen den Buhne und Brücke anlegen, besichtigen, ggf. treideln
29,0 l Kläranlage, unterhalb flache kiesige Bänke, nachfolgend regulierter Abschnitt
32,1 Herrenmühle, r über die Straßen- umtragen und r über die Wiese wieder einsetzen (!! große Steine im Fluß)
33,5 l Landgestüt Traventhal, Trakenerzucht
http://www.beiersdorfwerbeagentur.de/landgestuet-traventhal/
35,0 - 36,4 Travethaler Irrgarten, Durchbruch der Trave durch Endmoränen, 1,5 Km regulierter Flußlauf, landschaftlich schöne Strecke
36,8 r zwei Wiesen-, ausgeschilderte Umtragestelle. Vor dem Umtragen Wasserstand im Unterwasser ansehen, eventuell erst direkt an der Mühle umtragen, ggf. mit dem Besitzer Rücksprache halten
37,0 Kupfermühle, über Wiese zwischen Mühlenarm und Trave UMT und unterhalb der Fußgänger- über die Trave einsetzen. !! Viele Steine und Sandbänke bei starker Strömung !! Aussteigen manchmal erforderlich
38,0 Beton-, r umtragen, eventuell Boot an der Leine durch die Mittelabsenkung des Wehrs herunterlassen (!! sehr starke Strömung)
38,5 l Sühlen
43,4 Straßen- Nütschau, r Nütschauer Mühle
45,3 l Altfresenburg, klassizistisches Herrenhaus von C.F. Hansen 1791
46,6 Holz-, r Bootsverein Obertrave, Bad Oldesloe
47,2 Holz-, r Jugendherberge Bad Oldesloe, Tel 04531 504294
47,6 l 1. Alte Kornmühle, Übertragen nicht möglich
47,7 l 2., nach Abriß der alten Kornmühle besteht die Möglichkeit, über die Wehrinsel in den Wehrgraben umzutragen. Ansonsten Umtragestelle rechts am 2. Wehr bei der Fischtreppe. Bei Niedrigwasser auch möglich, direkt am Wehr anzulegen und das Boot über die geschlossene rechte Wehrhälfte zu heben (Achtung Rutschgefahr). Weiterfahrt auf der Trave nach ca. 700 m bis direkt in die Altstadt von Bad Oldesloe möglich. Dort keine Umtragemöglichkeit.
0,1 Straßen-, r Innenstadt Bad Oldesloe, Bahnhof
48,6 l des Wehrgrabens in die Trave, r unmittelbar davor der Beste UFB
49,2 Eisenbahn- Bad Oldesloe – Bad Segeberg
49,6 3. !! vom Oberwasser aus erst sehr spät zu erkennen !!, l UMT, ab hier auch problemlos mit Vierern fahrbar
50,6 Eisenbahn- Hamburg - Lübeck, ! Steine bei Niedrigwasser
51,4 Holz-, r Sehmsdorf, ! Steine, starke Strömung
55,9 l Heilsau UFB, von hier Fußweg zur Karpfenstadt Reinfeld (8500 Einwohner), Reinfelder Rudergemeinschaft von 1963 e.V., bei der Badeanstalt am Herrenteich, 23858 Reinfeld
http://www.reinfelder-rudergemeinschaft.de
56,3 Autobahn-, A 1, l Raststätte Trave
59,1 Straßen-, l Lokfeld, r Groß Barnitz
62,3 Straßen-, l Groß Wesenberg, r Klein Wesenberg
65,0 Eisenbahn- Hamburg-Lübeck
65,4 l Betriebshof Strommeisterei
65,5 Sportverein Hamberge, Kanuabteilung
66,5 Straßen- , l Hamberge mit Kirche aus dem 17. Jahrhundert, r Reecke, Anlegen unterhalb der Brücke, l Altarm bis zum Ausflugsgaststätte 'Traveblick'
68,4 r Legan
68,6 Autobahn- A 20 Lübeck-Rostock
70,4 Gasthaus 'Hohenstiege', gute Anlegemöblichkeit
71,4 Straßen- , r Lübeck-Moisling, l Lübeck-Buntekuh
72,4 in die Kanaltrave bei km 0,5 (siehe auch Beschreibung des Elbe-Lübeck-Kanals)
Kanal-Trave
72,4 der Trave in die Kanal-Trave
72,6 Eisenbahn- von Lübeck nach Hamburg, Lüneburg, Schwerin und Rostock
74,5 l des Lübecker Stadtgrabens. Hansestadt Lübeck, auf der Altstadt-Insel, die auf Stadtgraben, Stadt-Trave und Kanal-Trave umrudert werden kann.
74,7 r Lübecker Ruder-Klub und Lübecker Frauen-Ruder-Klub, Charlottenstraße 33, 23560 Lübeck, LU, BU, bw, Anmeldung notwendig, Tel. 0451 796214
http://www.luebecker-ruderklub.de
http://www.luebecker-frauen-ruderklub.de
75,0 l der Stadt-Trave aus der Kanal-Trave
Stadt-Trave
75,3 r zwei Einmündungen aus dem Mühlenteich (ehemaliger Verlauf der Wakenitz bis 1900), bei geöffnetem Mühlenwehr Querströmung
75,5 r Dom (Baubeginn 1173 durch Heinrich den Löwen)
75,9 l durch „Das Loch“ (Wall-Brücke) zum Lübecker Stadtgraben; r Straße An der Obertrave mit historischen Häusern
78,4 l Historische Salzspeicher (früher Umschlagplatz für Salz aus Lüneburg); r Petrikirche (vom Turm lohnenswerte Aussicht über die ganze Stadt)
78,7 r Marienkirche (125 m), r Straße An der Untertrave
78,8 l Feuerschiff „Fehmarnbelt“, l Musik- und Kongreßhalle MUK
79,3 Dreh- , danach Beginn der Seeschiffahrtsstraße Trave
79,4 Hansahafen, l Behnkai
79,9 Zusammenfluß mit der Kanal-Trave (km 5,7), Burgtor und Burgkloster, Hub-
Untertrave
5,7 Zusammenfluß von Stadt-Trave und Kanal-Trave
5,9 Burgtorhafen
6,3 Eric-Warburg-, Klappbrücke, Lübecker Nordtagente
7,0 r Umschlaghafen
7,5 l Nordlandkai
8,4 l Vorwerker Hafen mit Nordlandkai (hauptsächlich Trailer- und LKW-Verkehr nach Skandinavien)
8,5 l Petroleumhafen, Altarm der Trave (nach 1 km zugeschüttet)
9,0 l Teerhofinsel (teilweise militärisches Sperrgebiet)
9,5 l Toter Arm, Trave-Altarm, nach 1,7 km zugeschüttet
9,6 r der Medebek (Einfahrt gesperrt), Naturschutzgebiet, Feuchtgebiet Schelibruch, l Halbinsel Alt-Lübeck (spätslawischer Burgwall)
9,7 l der Schwartau
12,2 r Fischerhafen Lübeck-Gothmund, Fischerdorf mit alten Reetdachhäusern
12,5 r Schiffsanleger Gothmund, l ehemaliges Kraftwerk Lübeck-Siems
13,6 unter dem Kiel Herrntunnel
14,1 bis km 15,6 l ehem.Flender-Werft, r Breitling, allergrößte Vorsicht bei Wind aus östlichen Richtungen, keine Anlandemöglichkeit, oft sehr hohe und kurze Wellen
15,9 r Wasserschutzpolizei und Feuerwehr
16,0 r Schlutuper Wiek mit Fischereihafen Lübeck-Schlutup, alte Fischerhäuser, ab hier je nach Windverhältnissen links oder rechts außerhalb des Fahrwassers fahren! Marina Schlutup mit Segelverein, bewirtschaftet
http://www.seglervereinschlutup.de/
http://www.marina-schlutup.de/
16,2 l ehemaliges Hochofenwerk, Anlegemöglichkeit im Fischereihafen
17,0 bis km 22,0 r Steilufer (Mecklenburg-Vorpommern), Naturschutzgebiet
bis km 23,2 l Dummersdorfer Ufer, Naturschutzgebiet. Anlegen für Ruderboote nur an der ausgewiesenen Stelle erlaubt
21,2 l Stülper Huk, Landzunge, Rest einer Traveburg aus dem 12. Jahrhundert
22,0 r zum Dassower See, Befahrensregelungen unbedingt beachten, am Ende des Sees liegt nach 6 km Dassow
bis km 23,6 r Pötenitzer Wiek, seenartige Erweiterung der Trave
23,4 bis km 25,2 l Skandinavien-Kai, regelmäßiger Fährverkehr mit vielen nordeuropäischen Ländern. Ab hier in jedem Fall am Steuerbord-Ufer halten!
25,4 l Fischerei- und Yachthafen
25,8 Autofähre (bis zu drei Fähren im Pendelverkehr!)
26,0 l Lübeck-Travemünde, r Priwall
26,5 r Passathafen, Bootslager des Ruderverband Schleswig-Holstein für Ruderboote reserviert (unmittelbar vor der Passat, am Ende der vorletzten Querreihe). Anmeldung beim Hafenmeister. Außerdem stehen für Wassersportier Übernachtungsmöglichkeiten in Betten und auf einem Behelfs-Zeltplatz zur Verfügung. Auskunft beim Sportamt der Hansestadt Lübeck.
26,6 r Viermastbark Passat
26,7 Personenfähre
26,8 r Südermole
27,0 l alte Nordermole, der Trave in die Ostsee
27,2 l neue Nordermole (Leuchtturm), weiter mit Ostseeküste Flensburg - Travemünde oder Ostseeküste Travemünde - Stralsund