Gewässerkatalog des Deutschen Ruderverband e.V.

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ems [2020/10/19 20:03] – michael.stoffelsems [2023/05/15 16:14] (aktuell) – ulrich.richter
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 Ehlich, Hans, 27711 Osterholz-Scharmbeck -- 2009 -- Ehlich, Hans, 27711 Osterholz-Scharmbeck -- 2009 --
  
-Dr. Jochen Kruse, 49088 Osnabrück -- 2012 --+Dr. Jochen Kruse, 49088 Osnabrück -- 2012, 2021 und 2023 --
  
 Robert Holl, Rheine -- 2018 -- Robert Holl, Rheine -- 2018 --
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 4,0  Autobahn-{{bruecke.jpg?18|}} A1 Osnabrück – Münster 4,0  Autobahn-{{bruecke.jpg?18|}} A1 Osnabrück – Münster
  
-6,0  Greven-Schönflieth, {{wehr.jpg?18|}}, Straßen-{{bruecke.jpg?18|}} B219, gesprengte Brücke im Fluss und Spundwand, Warnschild, {{wehr.jpg?18|}} UFB, r hinter dem Zaun der Badeanstalt UMT, bei MW r Boote durchtreideln oder im Wasser stehend führen, ! Wasserschuhe !+5,8 Neugestaltung einer riesigen Fischtreppe (ggf. für geübte Kanuten befahrbar) NICHT für Ruderboote geeignet!
  
-Ab hier ist die Ems immer fahrbar. Gute Anfahrtmöglichkeit zur Badeanstalt und unter die Brücke, dahinter Einsetzen.+6,0  Greven-Schönflieth, Straßen-{{bruecke.jpg?18|}} B219
  
-6,2  Betongrundschwelle, dahinter ständig stehende Wasserwalze!! Lebensgefahr !! bei MW fahrbar, Steuer aushängen, mit einem guten Ruderer fahren, vorher ansehen, im Zweifel dahinter einsetzen, ! Kein Leichtsinn !+Ab hier ist die Ems immer fahrbar. Gute Möglichkeit zur Badeanstalt (Am Freibad) und unter die Brücke (große gepflasterte Fläche) anzufahren. 
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 +6,2  Neugestaltung einer riesigen Fischtreppe (ggf. für geübte Kanuten befahrbar) NICHT für Ruderboote geeignet. Einsetzen im Altarm hinter dem Zwischendamm (200m hinter der Brücke) nur bei Hochwasser geeignet (Sand-/Schlickbänke), sonst einsetzen ca. 500m hinter der Brücke am rechten Ufer.
  
 6,9  l {{mündung.jpg?18|}} der Münsterschen Aa 6,9  l {{mündung.jpg?18|}} der Münsterschen Aa
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 Der an sich lobenswerte und gelungene naturnahe Rückbau bringt es allerdings mit sich, dass dieses Stück der Ems (derzeit) nicht mehr gefahrlos mit Ruderbooten befahren werden kann. Selbst für Kanufahrer stellen die z.T. im Wasser quer gelegenen Tothölzer, unterschiedliche Strömungen, frisch entstandene Sand- und Schlammbänke bereits hohe Anforderungen vor allem bei niedrigem Wasserstand. Ein Durchfahren mit Ruderbooten ist dann nicht möglich. Es bleibt abzuwarten, wie sich der Bereich mit einem höheren Wasserspiegel und wieder stärkerer Strömung entwickelt. Der an sich lobenswerte und gelungene naturnahe Rückbau bringt es allerdings mit sich, dass dieses Stück der Ems (derzeit) nicht mehr gefahrlos mit Ruderbooten befahren werden kann. Selbst für Kanufahrer stellen die z.T. im Wasser quer gelegenen Tothölzer, unterschiedliche Strömungen, frisch entstandene Sand- und Schlammbänke bereits hohe Anforderungen vor allem bei niedrigem Wasserstand. Ein Durchfahren mit Ruderbooten ist dann nicht möglich. Es bleibt abzuwarten, wie sich der Bereich mit einem höheren Wasserspiegel und wieder stärkerer Strömung entwickelt.
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 +Juni 2020: Bei Pegel 1,50 m in Greven bzw. 2,00 m in Rheine war ein befahren in E-Gig 2X+ bzw. E-Gig 2X- bei erhöhter Aufmerksamkeit möglich. Es ist auf große Steine in der Flussmitte zu achten, die sich 5 cm unter der Wasseroberfläche befinden und nur am welligen Wasser zu erkennen sind. Ferner befinden sich angekettete Baumstämme in den Außenkurven. 
 +https://www.bezreg-muenster.de/de/umwelt_und_natur/ems_auen_schutzkonzept/altarm_hembergen/index.html
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 Da es auch in Greven zwischen den Brücken (Fußgängerbrücke zum Bahnhof und Straßenbrücke Nordwalder Straße) zu umfangreichen Renaturierungsmaßnahmen gekommen ist, wird Wanderfahrern auf der Ems dringend empfohlen, erst in Emsdetten (z.B. unterhalb der Brücke der B 475 über die Ems) einzusetzen. Da es auch in Greven zwischen den Brücken (Fußgängerbrücke zum Bahnhof und Straßenbrücke Nordwalder Straße) zu umfangreichen Renaturierungsmaßnahmen gekommen ist, wird Wanderfahrern auf der Ems dringend empfohlen, erst in Emsdetten (z.B. unterhalb der Brücke der B 475 über die Ems) einzusetzen.
 +Juni 2020: Bei Pegel 1,50 m in Greven / 2,00 m in Rheine war ein befahren in E-Gig 2X+ bzw. E-Gig 2X- möglich. Zum Teil flache Stellen (Sandbänke) in der Flussmitte.
  
 18,5  r {{mündung.jpg?18|}} der Glane 18,5  r {{mündung.jpg?18|}} der Glane