Gewässerkatalog des Deutschen Ruderverband e.V.

Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

Beide Seiten der vorigen RevisionVorhergehende Überarbeitung
Nächste Überarbeitung		Vorhergehende Überarbeitung
niederrhein [2021/08/01 21:51] – michael.stoffelsniederrhein [2023/01/21 18:03] (aktuell) – michael.stoffels
Zeile 305: Zeile 305:
 738,2 Eisenbahn-{{bruecke.jpg?18|}} [[Neuss]] – [[Düsseldorf]] 738,2 Eisenbahn-{{bruecke.jpg?18|}} [[Neuss]] – [[Düsseldorf]]
  
-740,2 l Hafen Neuss+740,2 l Hafen Neuss. {{bootshaus.jpg?28|}} Trainingszentrum (TZ) des Neusser Rudervereins in Hafenbecken 2.  
 +Zufahrt nur in Absprache mit dem Neusser RV und den Neuss-Düsseldorfer Häfen. 
 + 
 +[[http://www.neusserrv.de/]] 
 +[[https://nd-haefen.de/kontakte/]] 
 + 
 +{{:2023_neuss_hafen.jpg?600|}}
  
 741 - 746 r [[Düsseldorf]], bei starkem Schiffsverkehr besonders auf der rechten Stromseite hohe Wellenbildung. Von km 743,0 bis 745,0 links flaches Wasser! 741 - 746 r [[Düsseldorf]], bei starkem Schiffsverkehr besonders auf der rechten Stromseite hohe Wellenbildung. Von km 743,0 bis 745,0 links flaches Wasser!
Zeile 327: Zeile 333:
 748 - 749 r Messegelände Düsseldorf 748 - 749 r Messegelände Düsseldorf
  
-748,9 l Sporthafen Paradieshafen+748,9 l Sporthafen Lörick
  
 749 r und l strategische Rampen 749 r und l strategische Rampen
Zeile 335: Zeile 341:
 751     l Büderich 751     l Büderich
  
-751,5   l Steinerne Bänke+751,5   l Steinerne Bänke. So bezeichnete man in früheren Jahrhunderten eine aus Braunkohlenquarzit bestehende, langgezogene Felsen-Ansammlung im Flussbett zwischen Mönchenwerth und Ilverich. Der Volksmund sprach von Hungersteinen, da die Brocken nur bei Niedrigwasser sichtbar waren und dies als Zeichen für schlechte Ernte galt. Bis ins 19. Jahrhundert kam es durch dieses Hindernis immer wieder zu Schiffsunglücken. 1884/85 wurden die Steinernen Bänke schließlich gesprengt und die Bruchstücke am linksrheinischen Ufer verteilt. 
  
-755,1 Wagenfähre (mit Wochenendbetrieb), r Kaiserswerth, l Langst+755,1 Autofähre, r Kaiserswerth, l Langst
  
 755,5 r [[Kaiserswerth]], Ruine der alten Kaiserpfalz von Barbarossa 755,5 r [[Kaiserswerth]], Ruine der alten Kaiserpfalz von Barbarossa
  
-759,3 l Einfahrt Sporthafen. Bewirtschaftetes Bootshaus des Crefelder Yachtclubs, Rampe für Kirchboote+761,7     l Einfahrt Sporthafen. Bewirtschaftetes Bootshaus des Crefelder Yachtclubs, Rampe für Kirchboote
  
 [[https://www.cyc-krefeld.de/]] [[https://www.cyc-krefeld.de/]]
 +
 +[[https://www.rheinoase-krefeld.com/]] Anmeldung bei größeren Gruppen
  
 760,9 Freileitung 760,9 Freileitung
Zeile 349: Zeile 357:
 761,6 l Sporthafen [[Krefeld]] 761,6 l Sporthafen [[Krefeld]]
  
-762,3 l {{bootshaus.jpg?28|}} des Crefelder Ruder-Clubs von 1883, Bataverstr. 10-12, 47809 Krefeld, Tel. 02151 571122,  bw, kein Steg am Ufer, sondern im Hafen, Einfahrt bei km 764,0, LU, BU, Anmeldung erforderlich+762,3 l {{bootshaus.jpg?28|}} des Crefelder Ruder-Clubs von 1883, Bataverstr. 10-12, 47809 Krefeld, Tel. 02151 571122,  bw, kein Steg.  LU, BU, Anmeldung erforderlich
  
 [[http://www.crc1883.de/]] [[http://www.crc1883.de/]]